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铁路水泥轨枕的用途及特点!

文章出处:www.jiaankuangshan.com  发表时间: 2017-8-2 17:01:30
随着铁路行业的发展,越来越多的人加入铁路建设行业中,而水泥轨枕作为铁路轨道必备的产品,也得到了快速发展,被越来越多的人所了解,今天小编就向大家介绍下铁路水泥轨枕的用途及特点!希望大家能够有所了解!

 

铁路水泥轨枕的用途及特点!


一、铁路水泥轨枕用途

混凝土轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。


二、水泥轨枕特点

使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。当然,钢筋混凝土轨枕也有缺点,尤其是重量比木枕大得多。比如,英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤,美国的重达280公斤,德国的较轻也有230公斤。所以,在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用;在冬季有冻胀的地段,一般不允许采用;在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段,最好不采用。


三、水泥轨枕间距

铁路水泥轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时,路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52~62厘米,中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。


知己知彼百战不殆,我们想要让铁路更加安全高效的行驶,必须全面掌握铁路水泥轨枕的相关知识,所以希望大家对本篇文章能够有所了解!

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