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水泥枕木与木质枕木在生产时有什么不同?

文章出处:www.jiaankuangshan.com  发表时间: 2016-11-18 15:52:18
与木质枕木不同,水泥轨枕能够实现批量化的生产,生产速度更加高效,还能够有效地避免浪费。然而木质枕木就没有这样的待遇,木质枕木无法实现批量化的身材干,因为在不同的位置交叉的角度会有一些差异所以这种枕木在生产的时候更加费时。

钢筋混凝土材质的枕木是由专业厂家通过流水线大批量生产出来的,其上面有“凹槽”,“凹槽”是平行钢轨通用的。两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是固定角度,这时钢筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不适用了,这里就用到木质的枕木。

那为什么不按实际情况生产加工转角处的钢筋混凝土枕木呢?这是因为“交叉角度”是不确定的,所以不能在流水线上大批量生产加工,以免造成浪费。


水泥枕木与木质枕木在生产时有什么不同?

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而木制枕木刚好可以解决这个问题,原因就是其有一定的可塑性,可根据实际情况现场加工、避免浪费。

铁路水泥轨枕按照安装方式可分为U型环和螺栓压板式的。水泥轨枕U型环的轨枕安装方便,只需将钢轨放到两个U型环之间,下面垫上橡胶垫板,然后用大锤砸下U型环压住钢轨。水泥枕木螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨,一根轨枕需要4套螺栓,4个压板,2个橡胶垫板,这种轨枕养护方便,可以重复利用。


轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

水泥轨枕又叫做水泥枕木,只不过所用材质不仅仅是木材和水泥,因此叫轨枕更加科学。别看水泥轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。


轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。

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