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水泥轨枕怎样装运施工才是最安全的?

文章出处:www.jiaankuangshan.com  发表时间: 2016-11-11 16:02:15
作为水泥轨枕生产厂家,我们的目的就是让我们广大的用户朋友们能够更加正确高效的利用我们的产品,使其发挥出最大的功效,所以小编觉得在此为您介绍一下轨枕装卸、搬运和施工安全规程是非常有必要的,毕竟安全问题是不容小觑的。


1、轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。

2、轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3、装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4、扛运轨枕应符合下列规定:

(1)抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

(2)抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。

(3)单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时,应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。

5、轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身安全。

6、扣配件装卸搬运过程中不应抛掷,避免伤人。


水泥轨枕怎样装运施工才是最安全的?

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防腐枕木要先一端着地,在横向倒下,不允许耸肩摔下,以免碰伤人员砸坏枕木。多人扛运枕木时,应分开来回道行走,以免互相干扰,前后2人至少间隔2米。

在施工地点来车方向,井下40米以外,地面100米以外设好警戒线标志(灯、旗及其它停车信号)。在绞车道施工时,必须把钩工、绞车司机联系好,施工工作不结束严禁提升作业。栽道钉时,用抱锤栽钉,不准打轮锤,道钉要打成八字形。严禁出现8害道钉即:俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯。

对轨道线路质量要求:扣件必须齐全,牢固并与轨道相符,轨道接头的间隙不大于5mm,高低和侧错差不大于2mm。直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计高后与内轨顶面高低差,都不得大于5mm。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm,下偏差为-2mm。在曲线段内设置轨距拉杆。


对于水泥轨枕来说,除了本身的质量问题以及正确的铺设方法需要我们认真仔细的学习之外,它的装卸搬运以及施工时的安全问题也是重中之重,所以今天在这篇文章里我们为您详细的介绍了这些内容,希望您能够牢记在心。

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