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防腐枕木的装卸安全规范详解

文章出处:www.jiaankuangshan.com  发表时间: 2019-3-2 10:50:06
枕木大家想必都不陌生吧,我们平时乘坐火车时所见到的轨道上面的那些就是枕木啦。不过枕木可不只是就一种,它的种类有许多,一般都是通过不同的用途和性能来进行区分,比如防腐性能好就分为防腐枕木,水泥材质的就会叫做水泥轨枕,各个都不一样。那么下面我们为您介绍一下关于枕木的安全装卸规范以及其分类的详情!


1、轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。

2、轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3、装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4、扛运轨枕应符合下列规定:

(1)抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

(2)抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。

(3)单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时,应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。

5、轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身安全。

6、扣配件装卸搬运过程中不应抛掷,避免伤人。


防腐枕木的装卸安全规范详解

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枕木的分类:

枕木以其构造及铺设方法分为:

横向枕木:横向枕木与钢轨垂直间隔铺设,广泛用于客货混运、高速和重载的线输。

纵向枕木和宽枕:纵向枕木和宽枕木因在使用过程中存在不少问题而已被淘汰。

短枕:短枕木仅用在无碴轨道上,因它是在左、右两股钢轨下铺设,整体性差,也很少采用

枕木按其使用部位可以分为用于区间线路的普通枕木、用于道岔上的岔枕及用于无碴桥上的桥枕。


按材料可以分为:

木枕:木枕用量逐渐减少

混凝土枕:混凝土枕在我国铁路上广泛应用

钢枕:钢枕则很少使用

无论使用哪一种枕木,对轨道电路来说,都要求它对钢轨有很好的电气绝缘。

在曲线处除用枕木保持轨距外。还加装有轨距杆,使调整好的轨距不变,设有轨道电路时,轨距杆要实行电气绝缘。

我国普通枕木的长度为2.5m,道岔用的岔枕和桥梁上用的桥忱,其长度有2.6¡ª4.85m等多种。每公里线路上铺设枕木的数量,一般在1440~1840根之间,应结合运量和行车速度等运营条件而确定。


枕木是轨下基础部件之一,它的功用是支承钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各种压力传递到道床上。因此,枕木必须具有坚固性、弹性和耐久性,也正是因为他的这些优点,才能保证了铁路运输的质量安全。

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