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水泥轨枕的作用是什么?间距为多少才合理?

文章出处:www.jiaankuangshan.com  发表时间: 2016-9-20 16:05:58
在以一条列车道的下面都会铺设轨枕,而水泥轨枕则是使用率比较高的轨枕之一,这种轨枕一般是有混凝土结构建成的,使用时间比较长,而且在使用的过程中不用担心会出现腐烂的情况,而且维护也比较简单。下面小编就给大家来介绍一下,水泥轨枕的作用和特点都有哪些。间距多少才算是合理?


水泥轨枕的作用是什么?间距为多少才合理?

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水泥轨枕是一种利用水泥制造而成的支承轨道,一般都是作为铁路轨道而进行铺设,能够有效的缓冲压力,避免铁路受应力变形。

水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。具有使用寿命长、稳定性好等特点,在高速线和运输量大的专线上使用,能够有效地分散压力,避免轨道下沉引起铁路线变形,防止了列车出轨或者滑道等问题的产生,能有保障列车的行车安全。此外,还能够增加列车运动时的平稳性,降低列车行驶产生的噪音问题。

我们都知道铁路在铺设时,都需要铺设枕木,那么枕木与枕木之间是有一定的间距的,这种间距就叫轨枕间距。通常轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关。轨枕根数应根据运量、行车速度及线路设备条件确定,并和钢轨及道床等综合考虑,合理配套,以求在最经济的条件下,保证轨道具有足够的强度和稳定性。

需要注意的是轨枕密一些,道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力都可小一些。同时,使轨距、方向易于保持,对行车速度高的地段尤为重要。但也不能太密,太密则不经济,而且净距过小,也会在一定程度上影响捣固质量。

除此之外,还需要注意的是,有些地段正线轨道应加强,每公里铺枕根数外,对混凝土枕每公里增加80根,木枕增加160根,当条件重合时,只增加一次,但不能超过前述允许最大铺设数量。

而这些地段主要包括:

1、长度等于或大于300M的隧道内线路或是坡度大于12‰的下坡制动地段;

2、在混凝土枕轨道R≤600M的曲线(包括缓和曲线和圆曲线)或木枕轨道、电力牵引线R≤800M的曲线地段。

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